华声在线6月29日讯（全媒体记者黄亚苹实习生田甜肖晗）国内市场日渐饱和，中国客车企业正在积极开拓海外市场。今日，第三届中国—非洲经贸博览会暨中非经贸合作论坛在湖南长沙国际会议中心开幕。在当日举行的中非客车产业发展合作论坛上，学者、专家共同论道，阐述中国企业进入非洲客车市场的机遇。（在中非客车产业发展合作论坛上，吴春明围绕中国客车企业在非洲的市场机遇发表讲话。）“大部分非洲国家基础设施落后，铁路交通运力不足，长途旅行以大巴车为主。”会上，赞比亚华侨华人总会执行会长、海格客车（赞比亚）有限公司总经理吴春明提到，大部分非洲国家市区内无公共交通，民众短途出行依靠私人的二手丰田小海狮。近年来，随着道路等基础设施不断完善，非洲国家对客车的需求越来越多，加之初南非外的非洲市场没有产品认证门槛，价低质优的中国客车成为非洲客户首选。数据显示，中国客车每年销往非洲市场约台；年受新冠肺炎疫情影响，销量降到台。随着疫情结束，非洲总体销量在逐步恢复。从出口国家来看，年大中客出口量及占比来看，津巴布韦、坦桑尼亚、科特迪瓦成为年非洲大中客出口量占比前三的国家，出口量分别为、、台，占比13%、11%、10%。“近年来，非洲国家开始追加预算，从中国招标采购公交车，用于改善当地落后的公共交通，同时出于政绩考虑，有意向采购新能源公交。”吴春明在调研后发现，非洲客户对内饰的豪华程度有一定要求，需要配备冰箱、5个以上彩色显示器、USB充电口和漂亮的灯饰氛围，他们认为漂亮的灯饰是吸引乘客的关键，“这也是中国客车企业走进非洲市场的关键。”
