津巴布韦

首页 » 常识 » 诊断 » 中非湘约津巴布韦坦桑尼亚科特迪瓦
TUhjnbcbe - 2024/6/28 21:01:00
华声在线6月29日讯(全媒体记者黄亚苹实习生田甜肖晗)国内市场日渐饱和,中国客车企业正在积极开拓海外市场。今日,第三届中国—非洲经贸博览会暨中非经贸合作论坛在湖南长沙国际会议中心开幕。在当日举行的中非客车产业发展合作论坛上,学者、专家共同论道,阐述中国企业进入非洲客车市场的机遇。(在中非客车产业发展合作论坛上,吴春明围绕中国客车企业在非洲的市场机遇发表讲话。)“大部分非洲国家基础设施落后,铁路交通运力不足,长途旅行以大巴车为主。”会上,赞比亚华侨华人总会执行会长、海格客车(赞比亚)有限公司总经理吴春明提到,大部分非洲国家市区内无公共交通,民众短途出行依靠私人的二手丰田小海狮。近年来,随着道路等基础设施不断完善,非洲国家对客车的需求越来越多,加之初南非外的非洲市场没有产品认证门槛,价低质优的中国客车成为非洲客户首选。数据显示,中国客车每年销往非洲市场约台;年受新冠肺炎疫情影响,销量降到台。随着疫情结束,非洲总体销量在逐步恢复。从出口国家来看,年大中客出口量及占比来看,津巴布韦、坦桑尼亚、科特迪瓦成为年非洲大中客出口量占比前三的国家,出口量分别为、、台,占比13%、11%、10%。“近年来,非洲国家开始追加预算,从中国招标采购公交车,用于改善当地落后的公共交通,同时出于政绩考虑,有意向采购新能源公交。”吴春明在调研后发现,非洲客户对内饰的豪华程度有一定要求,需要配备冰箱、5个以上彩色显示器、USB充电口和漂亮的灯饰氛围,他们认为漂亮的灯饰是吸引乘客的关键,“这也是中国客车企业走进非洲市场的关键。”
1
查看完整版本: 中非湘约津巴布韦坦桑尼亚科特迪瓦